Какво ще карат протата на СК №1?

За първият кръг от световната купа, някои отбори и състезатели получават доста интересни машини и екипировка. Тъй като Питърмарицбург има 40-секундна равна отсечка състезателите трябва да въртят колкото могат по-бързо и за целта някои олекотяват колелата си, а други сменят машината си за спускане.

Арън Гуин и Трой Броснан ще карат с интересни колела на Питърмарицбург. Дано видим цялостна снимка скоро.

Lapierre Gravity Team вече имат завършен модел на рамката за спускане с 27,5″ капли.

Дани Харт, Марсело Гутиерес и Андрю Нийтлинг получиха следващият прототип на Giant Glory с 27,5″ капли. Дали това ще е най-бързият размер колела?

Devinci Global Racing не остават по-назад с прототипите. Това е рамката, с която караха миналата година на световният шампионат, но сега е с малки изменения. Wilson-ът, който ползват за по-сериозно спускане ще видим на следващият кръг.

Рамките в процес на сглобяване:

Banshee Factory Team са избрали късоходовият Podium.

Хари Хийт от Orange Dirt World Team ще участва със специално направен Orange. Както може би се досещате и тук размерът на каплите е 27,5″.

Сам Хил със сглобеното колело за трасето в Южна Африка.

Маркус Пекол също е получил нова рамка. Вече ви показахме, с какво ще кара през сезона, но явно Mondraker са направили втора версия на прототипа с доста разчупен дизайн. И разбира се 27,5″.

Santa Cruz Syndicate, като едни от старите кучета по световната купа, няма да карат с 27.5″, а си остават на добре познатите 26″. Хубаво е да се види, че не всички се мятат на по-големият размер. За сметка на това има за какво да им завиждаме – на тази V10-ка й липсват само едни карбонови курбели за да може всичко да е от този материал.