Шимано 2013 – подобрения за серията SLX ( първа част )

За следващата година производителят ще пусне обновената серия SLX, която ще има част от характеристиките на XTR компонентите. С това от Шимано целят, да пуснат на пазара части от среден клас, които да имат част от качествата на такива от по-горен клас, като запазят по-ниска цена разбира се.

Ето и какво ще включва обновлението на гамата – ротори и накладки Tech, Shadow Plus технология за задния обтегач, нова команда с ultra-positive технология и 10 скоростна касета и курбели с 2 венеца пригодени за новата касета.

Какво е подтикнало Шимано да преосмислят продукцията си за 2013? Поради високите производствени цени в Азия и нестабилната валута в Европа и САЩ се очаква цените на целите велосипеди да се покачат с до 30%. С тунингованата версия на SLX, за производителя ще е възможно да предостави на клиентите си качествени продукти на по-ниска цена от гамите XTR и Deore XT.

Друг плюс на тази серия е, че всяко колело снабдено с нея, ще бъде на по-ниска цена, като по този начин може да се вложат повече пари във вилка или шок. Също така ще е възможно карбоновите колела да се предлагат на по-ниска цена и да бъдат по-достъпни по този начин. Идеята е, че макар и среден клас едно такова колело няма да отстъпва кой знае колко на същите от висок клас. Разделението между класовете няма да е толкова чувствително.

Нека сега да направим преглед на продуктите…

Все още не са известни цени нито тегло, но е сигурно, че продкутите са по-тежки от XT компонентите.

SLX кранксет (курбели + 2 или 3 плочи)

Предлагат се няколко разновидности – с 2 плочи с 40 и 28, с 38 и 26 и 38 и 24 зъба и само една версия с 3 плочи с 24, 32 и 42 зъба. Както при Deore XT, курбелите SLX са разделени от алуминиевият паяк, към който се прикрепят плочите. Възможна е конфигурация две плочи и башгард, но за целта трябва да се поръча кранксет с три плочи, поради различия в паяка в сглобката между модела с 2 или с 3 плочи.

SLX заден дерайльор

Както ви казахме, Шимано са обновили обтегача с Shadow Plus технология. Лостчето, което се вижда на дерайльора на снимката, действа като спирачка на рамото да се движи. За 2013, технологията е подобрена. За тези, които не са фенове на Shadow Plus Шимано предлага и обтегач без лостта. И двата модела се предлагат със система за директен монтаж. Дрейлорите се предлагат в 3х10 вариант с дълго рамо ( Shadow Plus ) и 2х10 вариант със средно рамо ( без лостчето ).

SLX преден дерайльор

Предлагат се 4 разновидности – 2 с директен монтаж за рамката с възможност за високо и ниско монтиране, както и 2 с нормален монтаж – вариант с високо и ниско монтиране.

SLX команди

Изцяло подобрени – като се започне от дизайна на самите лостчета за превключване на скоростите до начините за превключване. Предлагат се в два варианта – с нормален монтаж, за кормилото, както и такъв, при който може да се регулира мястото на командата, независимо къде за кормилото е закрепена (ISPEC).