Какво се крие зад 35 мм? Това е новият стандарт, с който Easton обозначиха новата си серия кормила и лапи.
Сигурно ще се зачудите каква е идеята въобще да се правят кормила с по-голям диаметър? Първо, това предразполага към много по-ниско тегло, второ, увеличава се здравината на конструкцията, в случая според Easton, с цели 15% (при удар) и 10% за издържливост. 21 са процентите, с които се е покачила твърдостта на кормилото.
Да разгледаме сега новата гама на производителя.
Алуминиевото кормило Havoc 35 с широчина 800 мм и тегло едва 300 гр. Изработено е от алуминий ЕА90, извито е назад с 9 градуса, а нагоре с 5 градуса. Височината е 20 мм. Цветовата гама е от 4 цвята – оранжево, черно, сиво и зелено; предостатъчно за да пасне на колелото ви. Едно от най-важните неща, разбира се, е цената – 90$.
Карбоновото кормило Havoc 35 е малко по-интересно. Въпреки голямата си широчина (800 мм), това е най-лекото кормило на пазара за спускане – 220 гр. Останалите характеристика са същите като при алуминиевият модел.
За да има на какво все пак да закрепите кормилото към колелото, от Havoc излизат с две решения – интегрирана лапа и нормална.
Лапата Havoc 35 е изработена от ЕА90 алуминий с тегло 190 гр. Няма издигане, а дължината е 50 мм. Цветовете са 2 – оранжево и черно. Цената, за която може да се закупи е 100$.
Havoc Bolt-on интегрирана лапа пасва на всички вилки FOX, RockShox, а вече и на новите Marzochi. Теглото й е значително намалено, само 110 гр. Цветовете са съответно черно и оранжево, както при другата лапа, дори и цената е същата – 100$.
Идеята за новият стандарт идва не от къде да е, а от мотокрос сцената. Там карат от доста време с по-големият захват на кормилата, макар да са били предубедени, че не си заслужава. Ако се притеснявате, че „малкото“ ви вече кормило не е достатъчно здраво, не се безпокойте. Със сигурност издържа много на бой, просто тежи повече за да постигне нужната здравина.
Коментари
Mnogo dobro !