Bike Check 2011 – Иван Гиргинов

Поредният чек с едно обещаващо младо момче. Стига глупости и направо да Ви запознаем с него:

Име: Иван Гиргинов
Отбор: Ram Bikes Team
Години: 16
Тегло (без екипировка): 63 кг
Височина: 175 см
Град: Пловдив

1. Рамка: Ram DHX – М размер

Геометрия на велосипеда: WB – 1222 мм; CS – 460 мм; HA – 61 градуса

ivan1

2. Шок: Rs Vivid 5.1 с 450 lbs пружина.

“Карам компресията на шока навъртяна докрай. Карам я така, защото окачването е “обикновено” и без компресия колелото става като лодка. Рибаунда го карам нито бърз, нито бавен – в средно положение. Така го чувствам добре.”

3. Вилка: RS Boxxer Team 2010 с червена пружина.

Въпреки, че пружината е за по-тежък, Иван кара с нея, защото обича вилката да е много твърда. Ето какво казва той за нея: “Това ми помага за начина по който карам. Low speed компресията я карам почти навита докрай, а High speed компресията я карам на 3-4 врътки от развито положение. Bottom out-a на вилката ми винаги е завит докрай. И двата рибаунда с които разполага вилката гледам да ги карам малко по-меки от нормалното положение.”

4. Спирачки (предна и задна): Avid Code R 203/185 мм с ротори Avid G3

ivan2

5. Wheel Set: Шини Mavic EX 721 32h с Formula главини

6. Курбели и плоча: Truvativ Holzfeller 175 мм с плоча Е-13 38 зъба

7. Водач: Е-Тhirteen SRS

8. Скорости: Команда Sram x0 и дерайльор Sram x7 (с късо рамо)

ivan3

9. Кормило и лапа: Кормилото с което кара е Race Face Atlas 785 мм с 5 мм издигане и лапа е с директен монтаж E-Thirteen.

“Малко ми идва дълго, но все не успявам да се наканя да го скъся до 765 мм. Мисля че с тази дължина ще ми е най-добре.”

10. Колче и седалка: комплект SDG I-fly

11. Педали: Shimano DX

Ванката кара с клипсове, така се чувства по-сигурен на колелото, помагат да пуска по-малко крак в завой и не м позволява да се отлепва крака от педала.

12. Гуми: Maxxis Minion DHF 2.5 отпред и отзад.

“Обичам гумите ми да са по-меки, за да държат повече. Задната я карам на 1.8-9 bar-а,а предната на 1.6.”

ivan4

13. Тегло: около 21 кг

“Теглото е такова, защото колелото не е лично мое, а отборно. Мисля, че няма да има смисъл да влагам средства в него, защото за новия сезон излиза нов модел.”

88 Components MudGuard